春节“满载”回家，别克E5和宝马iX3谁更能“装”？

春节临近，风里仿佛都是回家的味道。·在越来越多游子选择自驾踏上归途之际，选择一位成熟可靠、舒适实用的“出行伙伴”，也越来越重要。

这一趋势尤其在进入新能源时代之后，也愈发明显——人们选车不再只是选一个交通工具，而更像是选择一个家人或者朋友。

在这个背景下，许多年轻人在选购时，都希望以更少的预算，获得更优秀的颜值品质、空间舒适、动力经济性体验。

目前市场上，别克E5与宝马iX3是在20万-25万主流价格区间内受关注度较高的两款新能源车型，也同时代表着消费者选择的两大方向——要科技实力上乘的主流合资新能源，还是豪华品牌的“油改电”？

毫无疑问，宝马iX3目前在终端有着十几万的优惠确实非常吸引。但除了价格之外，像空间、三电科技以及智能化等维度，仍然是新能源时代出行的重要指标。

那么，在这趟长路漫漫，同时又必须载满一车“年味”的回家路上，谁才是真正的“六边形战士”，成为消费者春节回家的真正“大气之选”，功夫汽车就来好好给大家分析一下。

（1）谁更“高能低耗”？

首先，在终端价格上，宝马iX3现在随便有着14万甚至以上的优惠，无疑是对消费者的最大吸引点。毕竟现在只需20万多万便能入手一辆豪华品牌的中型SUV，确实是挺香的，春节回家也颇有面子。

但考虑到消费者春节自驾回家长路漫漫，一辆拥有更长续航、更大空间，而且价格也更有优势的新能源车，显然能让这趟旅程更从容和体面。

就拿宝马iX3 2023领先型更23款别克E5臻享长续航版这两款车型为例，目前终端价格是26.72万元和23.99万元。别克E5不仅价格更低，CLTC 620km的续航以及2954mm的轴距也比宝马iX3更有优势。

而且跟“油改电”的宝马iX3不同，高举“油电同价”大旗进场的别克E5，背后基于奥特能原生纯电平台的打造，在三电实力上也较宝马iX3更强，能为用户提供更多的“甜点”。

例如春节回家的自驾路上，高速路必然覆盖大部分的路况，而这对纯电车型的能耗管理是一大考验。

宝马iX3官方电耗是百公里15.1kWh，而别克E5则是百公里13.5kWh。能耗水平既是一个经济性指标，也是一个技术性指标。更高效的系统往往意味着更加先进，这是奥特能平台的一大优势所在。

除此之外，别克E5相较宝马iX3更大的空间，能为车内人员提供更舒适的乘坐体验同时，也能装下更多的“心意”回家。

放眼当下20万级别的电动车市场，轴距达到2954mm的别克E5，几乎是独一份的存在。

采用奥特能纯电平台打造的别克E5，有着更宽敞的内部空间，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的坐姿，二排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm，均为同级最长，这点在长途出行时尤为重要。

宝马iX3虽然是与宝马X3同平台打造，但由于是油改电而来，车辆底部有一块80kWh的电池，车内空间相应被压缩的同时后排地台也会有明显的凸起。为此，iX3的乘坐空间表现基本只有宝马X1的水平。

在座椅配置上，别克E5前排座椅更具备三档加热和通风、四向腰托调节功能，这都是宝马iX3没有的，进一步提升了长途乘坐的舒适性。

而且，春节回家大家一般都会先大采购，因为更充足的储物空间也意味着能为家人带去更多的爱意。

虽然宝马iX3的后备厢空间并没有因为电动车身份而变小，与宝马X3保持一致，常规下的容积大约为550L，但别克E5不仅后备箱空间充足，最令人惊喜的是还拥有下层储物格，整个后备箱拥有3层分区设计、99L超大容量，使得存放物品更加方便、更整齐。

由此可见，不论从实用性、经济性、舒适性上来看，别克E5都比宝马iX3有着更“高一级”的出色表现，是消费者春节回家更“得力”的助手。

（2）谁更智能贴心？

奥特能平台为别克E5带来的，可不止是空间上的优势，在含金量更高的智能化体验上，也完全优于宝马iX3。

首先在硬件上，宝马iX3与别克E5相比起来就完全是两个时代的产物。

宝马iX3跟燃油车X3基本同款的座舱无论在算力还是在体验上，显然都输给了别克E5。

基于VIP电子电气架构、高通骁龙8155芯片、30吋一体弧面6K屏、5G通信网络、全新一代别克eConnect智联科技……别克E5的VCS座舱不仅支持整车多模块OTA并行刷新，交互响应速度更快，还能不断迭代，迅速适应时代需求。

如此强大的硬件基础自然也造就别克E5更流畅的车机体验，相反宝马iX3使用的是与燃油车型相同的iDrive车机系统，经常卡顿的同时语音功能也非常优秀，还不能安装第三方APP，整体体验远远落后于别克E5。

其次，虽然两款车型都支持L2级的智能辅助驾驶，但宝马iX3目前只支持最基础的L2级辅助驾驶，也就是自适应巡航、车道保持以及并线辅助等功能，而别克5全系标配eCruise智能辅助驾驶，功能则丰富且实用得多。

eCruise除了能够实现全速域的自适应巡航，还能实现0-80公里的居中自动驾驶，可以大幅减少驾驶员压力，让新手秒变老司机。

值得一提的是，即便是入门版的车型，别克E5也标配了eCruise智能驾驶、8155的双联屏智能座舱这些实用性很高的硬件，智价比拉满。

（3）功夫拍案

可能会有人说，买宝马更多买的是面子。但在功夫汽车看来，真要与同价位的主流新能源车对比，宝马iX3除了品牌力以外几乎没有任何过人之处。

相反，放眼当下中大型纯电SUV市场，不管是新势力、豪华品牌还是合资，别克E5都是首款打破价格壁垒的中大型纯电SUV。

在智能电动时代，别克E5凭借着更亲民的价格、更宽敞的空间、更先进的纯电科技以及领先的智能化技术，不仅能全方位满足消费者对于一辆20万级纯电汽车的大部分“刚需”，而且由奥特能平台带来的成熟、可靠、安全的用车体验，更让其拥有同级合资车型乃至豪华品牌都无法比拟的硬核实力，是真正的“六边形战士”。